Suivez pas à pas la restauration complète de notre Renault 4L pour le 4L Trophy, la plus grande aventure étudiante d'Europe. De la récupération de la voiture jusqu'au départ en course, voici notre histoire.
Tout commence par une trouvaille ! Nous sommes partis récupérer notre future championne, une Renault 4L dénichée et prête à renaître. Premier contact avec la bête, premières émotions et déjà beaucoup de travail en perspective.
Étape 2
Faire le Point, État des Lieux
Ce qu'on a trouvé
Un diagnostic complet de la voiture : carrosserie, mécanique, châssis. Chaque élément inspecté, chaque défaut répertorié pour planifier la restauration.
Notre verdict
Châssis à reprendre partielement
Plancher avant à refaire
trous de carrosserie à reprendre
Moteur à démonter et réviser
Caisse à traiter et renforcer
Électricité à refaire
Peinture caisse et châssis
Préparation pour le raid
JOUR 1 ETAT:
JOUR 2 ETAT:
Étape 3
Dépose du Moteur
La dépose du moteur et de sa boite est une étape cruciale. Avec soin et méthode, nous avons extrait le bloc moteur pour l'inspecter en détail rapidement avant sa futur réfection. Chaque pièce sera nettoyée, contrôlée et triée, ce qui repart, ce qui est remplacé.
JOUR 1 MOTEUR:
JOUR 2 MOTEUR:
JOUR 3 MOTEUR:
JOUR 4 MOTEUR:
Étape 4
Enlever la Caisse
La caisse est séparée du châssis pour permettre un travail propre sur les deux éléments. Une opération délicate qui demande organisation et précision.
Dépose du réservoir
Dépose complète de la carrosserie
Accès total au châssis nu
Traitement anti-corrosion prévu
Pourquoi séparer ?
Travailler châssis et caisse séparément garantit une restauration plus précise, plus solide et conforme aux exigences du 4L Trophy.
JOUR 1 CAISSE:
JOUR 2 CAISSE:
JOUR 3 CAISSE:
JOUR 4 CAISSE ET CHAUFFAGE:
Étape 5
Refaire le Châssis
Le cœur de la restauration. Le châssis est décapé, renforcé et traité pour affronter les pistes du Maroc. Soudures, renforts structurels, protection anticorrosion — rien n'est laissé au hasard pour garantir solidité et sécurité.
Étape 6
Refaire le Moteur
Moteur refait
Révision complète : joints, pistons, culasse. Le moteur repart comme neuf, fiable pour les 6 000 km de l'aventure.